在刚完毕的2015年中，有两款国产的奢华品牌SUV热度很高，它们分别是，以及奔驰GLC可以看作是原GLK的换代之作，在国内一上市便是以国产身份呈现，价格尽管不算廉价，但换代之后的配备、规划都领先于同级对手，也可以称为物有所值。发现神行是奇瑞路虎国产的第二款车型，如此受重视是因为它的起价格仅有36.8万，并且还带有7座的设定，就近几年路虎在国内的体现来看，其号召力无疑是比同价位其它奢华品牌要强的。

  从前的路虎神行者和奔驰GLK都是稍显硬派的规划风格，而到了它们的继承者上，画风大变。发现神行和GLC都很严厉的遵从了宗族化规划风格，能留给规划师们自由发挥的地步好像并不多，要说个性化，应该仍是发现神行更杰出一点，比方说初次见面能让人感到新鲜的尾灯款式。

  外部配备的比照两车的附近价位版别，可以说是势均力敌。能撑门面的配备根本都完全，比方全景天窗和R19的大轮毂。在外部配备水平根本共同的情况下两车配备存在纤细差异，如GLC的全景天窗是可敞开式的，大灯也采用了时下盛行的全LED标准。

  内饰方面两车的规划风格差异很明显，发现神行是中规中矩的家用化规划，而奔驰GLC则用木纹饰板+金属按键的调配，显示出了宗族血缘里惯有的奢华与气量。

  全体上来看，发现神行和GLC的整车配备取向有清楚明了的差异化。发现神行在舒适/便利性方面会胜一筹，比方真皮座椅座椅加热+通风，无钥匙进入/发动等都是标配，一起要带有第三排座椅，所以第二排座椅的靠背视点及前后都可调。而GLC则更重视安全和科技配备方面，主动泊车、并线全景印象统统都为标配。

  在乘坐空间上发现神行和GLC体现也比较挨近。两车的体会者身高均为175cm，尽管GLC在车身尺度上较发现神行有必定的优势，但实践反映到后排的空间并无明显的剩下。值得一提的是，发现神行是同级中仅有的7座车型，不过其第三排空间比较小，更适合儿童乘坐，假如是成年人远程乘坐的话难免会不舒适的体现。

  发现神行搭载的是一台2.0升Si4，其标准与现在在售的极光共同，在输出功率/马力上要比GLC 260更胜一筹。与其调配的是9速的主动变速箱，通过从头优化后其齿比愈加紧凑，动力联接与换挡功率都有了不小前进；全系搭载2.0T，类型M274与C级相同，供给三种不同动力，其间GLC2604MATIC最大功率211马力，峰值扭矩350牛米。与动力匹配的是9速主动变速箱(9G-TRONIC)，这是奔驰为最新一代产品上换装的变速箱，换挡逻辑比原有的7速变速箱大有提高，一起高速燃油经济性也好了少许。

  别的两车都是前置四驱的驱动方式，不同的是，发现神行为当令四驱，而GLC为全时四驱。四驱功能上两者都挺强壮，发现神行全系都标配了路虎看家的全地势反应习惯体系，其有四种驾驭形式，分别为：一般、草地/砂砾/雪地、泥沼/车辙、沙地。

  GLC的新新一代4MATIC全时四驱体系，分量比老产品减轻了3%，动力稳定分配比为45:55，这也就不难解释为何动力比发现神行弱，但百公里加快时刻却胜于前者。

  至此，比照的成果也现已较为明显了。首先得必定发现神行，其是这个等级仅有的7座SUV，以其本身的品牌号召力和较高的舒适性配备为杀手锏，仍是能虏获不少买主的芳心。不过从产品的质量以及内饰奢华程度上来讲，奔驰GLC无疑更占上风，假如7座不是你买车的硬性目标，那个人猜想GLC更能给你物超所值的感觉。（图/文：太平洋汽车网 杨万科）