本报讯（首席记者 梁璠）“清洗车辆空调体系就等于清洗车辆的‘肺’，除掉附着在滤网上的细菌。车辆的‘肺’就洁净了。”4月12日上午，坐落太白南路的西安公交集团保修分公司第五保修厂维修车间内，几名公交“蓝小保”正忙着检修车辆空调体系。

　　“你看，这便是公交车的‘肺部’，只要这儿洁净了，车内的空调出风才干新鲜流通。”王勃给记者指着车顶的部位，娴熟地翻开一块盖板，小心谨慎地卸下空调蒸发器滤网，递给接应的搭档进行整理洗刷。随后，他又熟练地翻开车顶天窗，并套好安全绳，爬到3米多高的车顶。站在车顶，王勃手持高压水枪细心清洗蒸发器。待车下另一名搭档将过滤网用水枪仔细冲刷消毒后，他再重新安装到位，这样一套“行云流水”的动作做完，为一辆公交车“洗肺”的流程就挨近结尾了。

　　大约20分钟后，王勃回到地上，翻开车载空调开关，用手感触出风口是否有凉风。“你看，试了之后，假如空调制冷作用欠安，就考虑要加氟了。”擦了一把头上的汗珠，王勃笑着告知记者。

　　据悉，为习惯近期西安升温的快节奏，给乘客及时能送上“清凉”，清明节后，西安公交保修分公司各支“蓝小保”服务队连续对全市公交车辆的空调体系来进行会集检修。记者经过查询了解到，在厂区担任空调检修的“蓝小保”们，除了做好部分老旧公交车辆空调过滤网的除尘外，还要查看空调压缩机、散热片及车辆空调线路、传感器等，以保证在条件适合时，空调体系正常敞开，及时将清凉送达至每位乘客。据了解，到现在，西安公交“蓝小保”已完结近2000辆公交车辆的空调体系检修。