新能源汽车由电机驱动，不需要对机油、三滤、皮带等来维护。汽车保养包括以下项目：

  2、除了正常更换机油和机滤外，制动油、变速箱油、增压油和防冻液需要每2年或6万公里更换。

  3、一般建议在2万公里内进行积碳清洗。此外，结合实际使用情况要换掉制动盘，轮胎的寿命为4年或100000公里。

  众所周知，定期保养车辆有助于延长车辆常规使用的寿命，提高车辆行车安全性。然而关于新能源车辆的保养，却有很多人不了解。

  也有人说，新能源车保养和燃油车大同小异；还有人说，两者的保养还是存在很多差异的…

  这个答案是肯定的，新能源汽车需要保养。无论是纯电车型还是混动车型，都需要定时进行保养维护。

  纯电车型的保养相对简单，一般来说，5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次，不同车型略有差异。

  而混合车型的保养周期基本和燃油车一样，一般为5000~10000公里或者半年到一年，进行一次常规保养。

  纯电车型和燃油车最大的不同之处在于动力系统的不同，所以传统汽车针对发动机的保养，如机油、“三滤”、火花塞等，纯电动车都不需要。

  纯电车型主要是对电池组以及电动机进行日常养护，一般都是以检查、排除问题为主。

  当然，其他项目如刹车系统、冷却系统、减震系统的检查与保养，纯电车型也需要定期养护。不过这些项目更换周期较长，也是以日常检查为主。

  而混动车型的保养则和燃油车大同小异，传统燃油车对发动机的保养项目一样也不能少，同时也要关注电池组以及电动机的日常养护和检查。

  小保养是指常规的保养，比如说三电检测、底盘检测、灯光检测和轮胎检测，一般为检查排除性质的，无需更换材料，所花费的时间差不多1-2个小时左右。

  而大保养在小保养的基础上，和常规燃油车一样，还涉及到更换空调滤芯、转向液、变速箱油、制动液、玻璃水和冷却液等项目。

  由于新能源汽车结构相对简单，大幅度的降低了消费者的日常保养成本。尤其是纯电车型，日常保养费用较传统燃油车型要节省70%左右。

  一般纯电车型的常规保养项目均以检查为主，国产电动车大概在100-200元左右，合资或者进口车型费用相对略高一些。同时，许多新能源的车企也会对车主提供不同的优惠服务保障，比如提供：首保免费项目、赠送保养项目等，逐步降低了保养的费用。

  除了按时进行检查，新能源汽车的日常养护也很重要，而电池养护也是其中最重要的一项。

  最好每天补电，定期做完全放电和完全充电。最好是每天补电让电池浅循环，充电区间最好在20%-90%的状态，能延续电池常规使用的寿命。而定期做一次完全放电和完全充电，可以让电池更加耐用。

  防止长时间暴晒或过冷。新能源汽车如果长时间在阳光下暴晒会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，加速极板老化。而反之，如果长时间在寒冷环境，将会对续航能力产生急剧下滑的影响，并且对电池组性能会产生不利影响。

  避免大电流放电。比如说在起步、载人、上坡等情况，避免猛踩加速踏板，造成瞬间形成大电流放电的情况，容易损坏电池。

  尽量避免涉水。虽然说电动车的涉水深度都会达到国家标准，但经常涉水对电池仍会有影响。

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