装备不算高，但胜在缺陷少、开着平顺，尤其是空间体现，在同等级车里肯定数一数二。

　　假如对车没啥特别要求，买轩逸真的是“稳得一批”。它基本上没有什么显着缺陷！

　　并且一套变速箱总成3000块钱罢了，不夸大地说，路旁边店都能给你拼装一辆车出来。

　　外观低沉耐看，内饰简练有用，开起来尽管没有轩逸那么柔，但胜在底盘厚实，全体更有一种高档感。

　　说白了，朗逸的产品才能比轩逸更均衡，再加上群众品牌的影响力，销量一向居高不下。

　　当然，也有人会吐槽朗逸缺少“德味”，乃至觉得它在国内市场有点“简配严峻”。

　　比如它的保养费用比轩逸略高，尤其是在4S店，随意一个小缺陷的报价都能让车主皱眉头。

　　尽管在外修理的本钱比轩逸高不了太多，但归纳下来，朗逸的养车费用的确更占预算。

　　以2025款朗逸为例，部分经销商最低报价现已压到了6.3万元，比轩逸的“跳楼价”还夸大。

　　比较轩逸和朗逸，速腾的定位显着要高一些，这车的标签可以说是“更高档的家用车”。

　　外观上，速腾比朗逸更有一丝“德味”，线条简练大气，车身份额和谐，怎么看都有点“小帕萨特”的感觉。

　　内饰用料和质感也比朗逸技高一筹，尤其是座椅包裹性和驾驶舱布局，让人有种开豪华车的幻觉。

　　再加上群众的EA211系列发动机合作湿式双聚散变速箱，动力输出平顺，稳定性也更强。

　　比如就有网友吐槽，这款车会有抑扬的，异响的，后排拱起高的，胎噪大的，风噪大…等等。

　　拿2025款速腾来看，低配指导价12.79万，直接干到了8.29万，几乎便是离谱。

　　总而言之，轩逸、朗逸、速腾还能在销量榜前十占有一席之地，靠的不是命运，而是多年累积的口碑和性价比。

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