8w公里自己动手终极大保养，包括更换，机油，空气滤芯、空调滤芯、机油滤芯、汽油滤芯、刹车油、冷却液、变速箱油、

  原本是想在来个清洗节气门，结果没有去做，因为35000公里、70000公里的时候都弄过了。

  火花塞我也没换，因为40000公里，那次干活的时候一开心就给换了一个10w公里一换的铱金火花塞。

  哦对了变速箱油我60000公里的时候也换过一次了，这次是朋友送的油，不换浪费了，就顺手一起换了。

  之前就说4w的时候大保养我给出个帖子，结果当时忘记拍摄了，一下午把活干完了，结果就尴尬了，忘记拍摄了，这不闹呢吗。

  年前出去打麻将，停好车了，结果隔壁喷漆，弄得满车都是小飞漆，还是真石漆，搞了半天搞不掉，刷车、洗车泥、沥青去除剂，除铁的喷剂，都用了~~~~没用

  只能来哥们这里全车镜面抛光还原了，为此我付出了5000大洋。打1个月麻将，我也没赢这么多啊，真的悲伤

  占用了人家工位，我可是付了100元的升降机钱的。100元用了一下午。哈哈哈他赔了。

  机油是长城0-20WSN的GF5标准的机油，这里有一个小注释：现在有SP的机油了，比SN更高一个等级，我不用的原因是，因为国五的机器不是很适合用SP这个级别，SP是针对国六机器设计的机油，所以适合就是最好的，不是价格越高越好。机油209元4升

  变速箱油，你就去你变速箱的品牌官方旗舰店购买就好，一般重力换是4L，循环机换是12升，个人不建议循环机，有些时候油泥也能够更好的起到密封的作用，自己买这个油没多钱，265元搞定，我没花钱，哥们送的。哈哈哈

  三滤我一直都是1w公里换一套的水平，价格超级实惠空调滤芯37.5元一个、空气滤芯37.5元一个、机油滤芯27.5元一个

  汽油滤芯115元一个，这个是线w公里一换，其实有时候没必要，我开修车店的这个哥们就和我说了，8w到10w换就行，拆下里后确实觉得没必要。不过便宜啊，换也就换了。后面会有图片。

  此处省略1w字，更换机油三滤的教程，请看之前的帖子，传送门自己开，我比较懒。

  所以每次换机油之前我都会加一个操作，每间隔2w公里上一次清洗油，这玩意有专门买的，某宝，某东都差不多是65元一桶4升，每次用6升，上次7w的时候我就上的清洗油，这个8w我用的是某特威的发动机内部清洗剂，1瓶，循环的节奏是9w上清洗油，10w在次某特威。依次循环。

  用这个的时候记得，旧油没有放出来之前加进去，怠速个15分钟左右，然后在放掉，这样做才能够清洗发动机内部。

  油底壳的螺丝有点花了，下次我换一个，4儿子哪里要我150，我某宝直接30元买一个，还他喵的带磁性的。下次换上。

  经过65分钟怠速后（和老妈打电线分钟就OK），挪开塞子，让他奔腾的一泻千里，搞起来。小心不要烫伤，怠速后的油很热，最好是带个劳保手套。免得烫到。

  这个就是汽油滤芯的位置，位置在B柱的下方，升起来地盘就可以看见了，理论上(保养手册写的4w一换）。用梅花头拧开就好了。

  注意：图中白色的快装卡头，要拆掉，很容易拆除，记得要分好那个是前面的卡子，那个是后面的卡子，要不你后期还原的时候卡不上去。卡子的韧性很好，没那么容易掰断，但是不要虎了吧唧的硬搞。免得哭。

  2个拆下来的卡子，我用自己的记忆力区分了前后，建议小伙伴用物理标记的方式区分。

  此时此刻已经拆好了，最重要的是什么，旁边的那些看热闹的，抽烟，搞出明火的任何大爷大娘大哥大姐们消失。

  记住这个是汽油滤芯，车已经熄火了也会油汽油喷射而出，有明火的话，你就准备换车同时赔钱把，这玩意顺着油路往上着火，我估计烧到内部一定爆炸，所以先清场，不要着急。

  记得轻易点，如果虎了吧唧的一顿操作猛如虎，把管子拔断了，那就恭喜你，拆了你的车吧，这管子直接通油箱里面的泵，那就酸爽了。

  这是拆下来的汽油滤芯，我这个是4w公里时候换上去的，现在8w公里了其实没必要换，我一想反正便宜啊，自己动手不花啥钱，就随手换了。可以看出来还是很新的。

  新不新自己看，汽油的存货放出来后还是很干净的，弄得我差点不想换了，我一想拆都拆了，干啥不换，要不这不是累傻小子呢吗。淦、换新的。

  拿出新的汽油滤芯，换上去，怎么拆的怎么反着一步步安装上去。我就不细说。注意一点，罐体上的箭头方向是指向发动机的方向安装就行了。

  哎作孽啊，你说这玩意才115元，4儿子怎么好意思，一保养就要我一堆钱的。

  下摆臂旁，你能看见这个内六角的螺丝，记得这个就是变速箱放油口的螺丝，给我拧它，解放它的压力，干就完了。

  我大概放了几分钟后用内六角捅了捅，通透一下。然后在去把上面的加油口打开。

  这样的一个东西都认识吧，想换变速箱油，先动手把空气滤芯的盒子拆了，因为加油口在它的下面。这个东西很好拆的，有手就OK，工具都是常用的，忘记拍摄了，自己脑补吧，就是螺丝刀之类的常规工具。

  看到银白色的内梅花大螺丝了吗？它就是变速箱的加油口，把它拧开了，要不哪里搞压力去呢。它拧开之后，等个几分钟，让压力的作用产生一会会，变速箱油流的更干净点。差不多的时候升起来机器，把放油螺丝拧上，在放下来，然后开始加油，奥里给儿~

  开始加注，不花钱的油看着都是那么美好。颜色都是喜庆，哈哈哈，我喜欢白嫖。

  开始加机油，我此次一共是加注了5.3升左右，之前油车友问我不是5.6升吗，为啥我之前加6升，其实新车初装可以是6升，因为里面是空的，新车没几万公里的时候也可以，因为油泥少，比如我2w的那个帖子，就是6L，现在跑了8w公里了，我就降低一些，加注了5.2----5.4之间吧，毕竟我不是机器，只能是看着差不多是5.3左右。毕竟老车了，人也老了，手哆嗦啊。8w公里的车了我在怎么清洗油清洗，也会存在一定油泥和沉积。车机油加得多会增加发动机内部压力，导致油耗变高，运行阻力过大，所以也是要因车而议。

  检查冷却液，这个其实我在5w公里的时候全车直接都换了一次，也是临时起兴去换的所以没有拍摄照片教程。

  这个检查口在副驾那个方向的引擎盖子下面，注意这玩意是冷车下你直接拧没事，

  如果是热车，一点要一点点的拧开，慢慢泄压，要不会喷你一脸，毁容了可不要来找我，

  圈内是冷却液，当初买的一大瓶，德国进口的，-37的，我记得177一桶4L，当时5w公里的时候买了2桶，那次是全放出来后新加注，用掉了5L多，这部就一直剩下了了吗，这次加的比较少，因为每1w公里我都检擦一次。所以一直不怎么缺。这次差不多加里面15块钱的量吧。

  这就是发动机舱检擦的重要性，你看这不就来活了，发动机，机脚垫右上胶，橡胶老化开裂，这个快4年了，也是改到寿了，若不是我每次养护都喷橡胶保养剂，早就完犊子了，这个我也是准备下次保养自己更换，原因很简单，4儿子哪里换这个要大几千的。我买配件自己换，原厂配件二百小，绝对不超过250，我自己能动手更换，到时候来我朋友这再给他100元用一下工位。我就自己换了。

  这个老化开裂会出现的问题，发动机抖动，异响、嗡嗡响一般都是这里先出问题，没多钱，换了就好了。

  化油器清洗剂（记得不要用他去洗节气门啥的，洗完必后悔，这玩意就不是洗精细物品的），这玩意是好东西啊，必备品，每次弄完油一定会弄油渍麻花的，不干净，容易积灰，拿他就是一顿喷，啥油都解决了风干很快，完事就是下面的样子，

  这里说一下我对待刹车油的态度，没有一点原因，4w公里必须换了，哪怕检擦笔说只有1%的含水度，我也要换，刹车不是开玩笑呢。万一关键时刻掉链子，大家就等着吃席了。

  当你后车轮左右刹车放油口都打开的时候，记得没事去踩几脚刹车开始向外排油。

  开始补刹车油，一边补到MAX就去踩刹车，踩一踩然后在回来补到MAX，回去继续踩。周而复始，记得踩一会让它自己流一会，然后再去补油，没有固定套路，就为了通过踩刹车把就的油排除，通过压力把新的油弄进去。就是这么简单。

  换刹车油，一般重力换是1L就够用，何时后轮可以停止了呢。一瓶差不多倒进去一半了。基本就可以停止你的操作了，然后宁死左右后轮的刹车放油口，去前面的轮子一样的操作。这样一个时间段就是看体力了，毕竟轮胎挺重的。

  刹车油没有一个非常固定的额量，主要是看你准备了多少，你要是准备了2瓶那就前轮后轮各一瓶的量啊。

  新加进去的刹车油，明亮又美丽，保护你我刹车安全，很值得的。才几十元就能保命，还要啥自行车。

  对了车的轮胎，我在7w公里的时候更换了，吃了大亏了，绝对不能相信某短视频平台，我就是被洗脑了，换了朝阳1号，什么国产的骄傲，民族的希望，比tmd米其林开起来，差远了。价格也没便宜多少。简直就是骗子，莫轻信他们，tmd。

  刹车片，我在5.5w的时候换的，前后一起换，这玩意也很好换，但是也是不聪明使，忘记拍摄了，我能告诉你们价钱，前后刹车片我换的信义的，合计340，用了一下朋友的解码器50元，在加上我俩一人一瓶红牛，就算400吧，我就解决了，也是特别简单，下次更换的时候肯定拍教程。

  最后的最后，我不会在放鸽子了，相信我，我会拍摄的。我会到时候更新的。不在放鸽子了。

  1. 机油昆仑这款不好，贵且实际表现一般，恩度雄狮力魔的vcc机油可以了解一下，壳牌oem vcc版机油也不贵

  3. 刹车模组有质量上的问题的，会偏磨，后期换新的了，说是里面加了组弹片能保证弹开减缓偏磨情况